临近金九银十装修季，家居家电市场也持续升温，而电商购物的快速地发展也带动用户消费习惯的转变。传统大件在互联网渠道的需求也持续增加，与之相伴而生的大件快递业务再度成为社会关注焦点。

  8月8日，今日电商爆料微信公众账号发文《大件快递哪家强？三大快递公司大件服务吐血体验》，就目前行业内用户选择率比较高的几家快递公司作对比，为用户更好的提供大件快递选择指南。

  今日电商爆料文中提到，虽然目前家电、家具等大件产品在电商市场的增长持续走高，然而在产品配送方面，大件快递却依然尴尬频现。一方面大件快递普遍邮寄费用较高，用户选择电商购物本就想获取优惠，最终却需要承担大件快递的高昂费用，抱着省钱的想法，最终却多花钱。另一方面，虽然多家快递公司都纷纷瞄准大件快递的市场红利，然而在快递服务方面却良莠不齐，大件不取件不送货不上楼的情况非常普遍，用户体验不满导致大件快递投诉率极高，用户在大件快递品牌选择的过程中难逃“赌一把”的窘境。“大件歧视”目前依然存在于行业之内。

  今日电商爆料提到的大件快递的尴尬现状引发大量用户共鸣。有网友介绍，刚刚过去的618，在网上购买了打折的双人床，原价2888，折后价2488，然而在快递寄送过程中却犯了难。虽然商家承诺了包邮服务，可是快递只能送到物流站点，物流站点距用户家尚有两公里距离，若需要送货到楼下需要支付300元运输费用，网友家住5层，没有电梯，如果要送货上楼还要再增加200元搬运费用。最终这张双人床花费了用户2988的费用，比预期多付出了500元费用，对比线元。网友投诉快递员后并未得到补偿，快递公司声称物流与商品并不类属一家公司，所以各收各家费用，快递员并没有过错。

  有电商从业者表示，既然企业推出了大件快递服务，就应该服务到底，可是依照快递公司的理论来说，快递小哥确实不易，快递费用应该由商家支出，而快递小哥为了大件快递付出的辛劳也应该有所回报，相形之下，这一问题最终成为无解命题。

  对此，快递行业有关人员表示，在当前快递行业普遍存在的大件快递服务不到位的案例，大都是以用户的忍气吞声而告终。社会普遍对于快递小哥的辛劳付出给予了高度关注，却常常忽视了快递员背后的快递产品是否服务到位，最终导致我们忽视了一个重要问题：大件快递服务的质量不能仅依靠快递小哥个人的服务评断，其背后应该是快递企业的大件快递产品服务是否能满足商家和消费者的需求。

  据上述业内人士介绍，快递服务一般分为快递物流设施支持、终端快递设备支持、快递员服务等，而社会普遍对快递员的普遍友善，往往让用户忽视了除此之外企业本身的问题。企业推出大件快递产品后，如果不能够保证门到门服务，不能实现在运输过程中专业放心，那就无法赢得用户体验的满意。快递企业普遍存在的“大件歧视”，恰恰正是这个行业的怪象，其核心原因不是快递员的个人问题，而是企业推出的大件快递产品的问题。

  今日电商爆料就顺丰、德邦快递、圆通三家快递公司的大件快递服务进行了体验式对比，选择三家快递公司，发出同样的货品，寄送同样的距离，但三家快递公司在预约收件、上门收件、收费标准、发货时间、运输时间、上楼配送以及产品运输损伤等多个方面的服务质量却差距明显。

  体验结果显示，顺丰与德邦快递都可以提供预约收件、上门取件、上楼配送等服务。但相对来说，德邦快递下单更为便捷，尤其是德邦快递在AR、人工智能、云计算、大数据等前沿技术加持之下，支付宝扫描德邦快递logo查看附近网点一键下单，AR扫货一秒计算货物体积等技术，大大节省了快递的下单时间。虽然在配送速度上，德邦快递还是稍逊顺丰快递，但是在费用方面却低出一大截，抛去木箱费用的硬成本，快递费用方面德邦快递低了50%。在收货之后查验发现，德邦快递发出的货品与寄出时无二，外包装也是完好无损，足以证明配送设施非常完善。

  顺丰快递与德邦快递虽然相差不多，但圆通快递的服务质量就有些不尽人意了。在预约上门取件阶段，圆通不仅下单不够便捷，上门取件也需要多番沟通，耗时还费力。而在发货和配送速度方面也比顺丰和德邦快递多出好几天。货物达到后，圆通快递也不能实现上楼送货，查验货品的时候，外包装也有轻微破损。今日电商爆料本次评测的快递产品仅涉及到三家，而本次在评测之列的快递企业还有更多，大件快递的服务品质已经成为行业的短板。

  当今，用户对大件快递物流的需求日益旺盛，各大快递公司也瞄准市场趋势纷纷推出大件快递产品，快递公司的产品质量与服务源于公司的大件快递服务的基础设施配备是否完善，行业经验是否充足，用户服务是否到位。德邦快递在重磅推出真正意义的第一款“大件快递3-60kg”新品之后，备受行业和用户关注，而本次今日电商爆料的行业对比评测则印证了德邦快递在大件配送方面的专业与实力。相对行业而言，德邦快递在大件物流方面具有技术优势与专业经验，无疑不是商家和用户的最佳之选。

  在国内电商行业发展日新月异的当下，快递服务的水平成为决定电商经济水平的重要因素。更快、更大、更智能、更便捷的快递服务已经成为时代与市场的共性需求，这其中快递企业扮演着至关重要的角色。

  业内的人说，快递企业满足市场发展的同时，也同样需要承担社会责任，好的快递服务是得以立足的根本。德邦快递大张旗鼓的布局大件快递市场，“上至40kg， 100%免费上楼”，“上至60kg，包接包送”，可以说，真正消除了“大件歧视”的痛点。由此可见，德邦快递带动大件快递行业向前迈进的同时，大件快递服务体系的完善也必将影响相关产业链条的发展。

  德邦快递，是一家致力于成为以客户为中心，以大件快递为核心业务，同时覆盖快运、整车、仓储与供应链等多元业务的综合性物流供应商，为客户提供综合性的快递、物流选择。作为物流领域的头部品牌，德邦快递明白“使用者真实的体验”的重要性，并且于2020年7月专门成立了“用户体验设计部”，持续提升德邦快递线上产品的用户体验

  德邦快递创建于1996年，总部位于上海市青浦区。德邦快递致力成为以客户为中心，以大件快递为核心业务，业务涉及快运、整车、仓储与供应链等多元业务的综合性快递、物流供应商，为跨行业的客户提供综合性的快递

  日前，有自媒体爆料称京东物流将收购德邦物流。据行业自媒体“致物流”爆料，德邦于近日在内部发布《公司流程架构及流程责任人发布通知》，对公司的一级流程资本运作管理下的二级流程清单进行发布，涉及投资和并购管理、股权融资和债权融资。其中，任命投资管理中心首席投资官崔维刚为投资和并购管理流程责任人，董事办办公

  快运与快递“两条腿”走路的德邦快递，将有一个怎样的未来?财报显示，2020年全年，德邦营收达275.03亿元，同比增长6.10%;扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的纯利润是2.11亿元，同比增长473.39%。

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